汽车销售dcc网络述职报告范文
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篇一：DCC工作总结 DCC工作总结 在DCC，我与另一个文控员分工协作，我的工作主要有：
1、受控文件检查：文件编号版本，编审批是否正确； 2、核对电子版确认是否收集是否正确； 3、复印文件，加盖受控章； 4、组件二期以及电池文件发放； 5、文本文件的管理：整理、放置、标识； 6、外来文件的登记整理； 7、ECN、ECR的编号申请、保管； 8、文件借阅的管理。偶尔也接收一下电子档的文件和文件编号的给予。工作看起来很轻松，但是要细心、谨慎，不能马虎，不能因为图纸发放不及时而误了生产，也不能因为旧版没收回导致新旧版本混用。在工作中我会把遇到的问题和解决的办法记到日记中，就当作自己24岁本名年的生日礼物吧。 常见的问题如下： 1、图纸版本有误 没有按照图纸原有版本升级，或是版本落后，或是超前。特别是零件图，因为有的几套图纸都共用一个零件图。改进办法：采用共享电子档管理，也就是把所有的受控文件分类列成清单同电子档一起存于共享中。这样方便各部门查阅，版本问题也解决了不少。 2、文件编号重复 可能是6月走的文控员没有交接好，有些文件几个月之前申请的编号到现在才拿来受控，而文控室不知晓此事，弄的文件编号重复。或是申请编号的人不知道流程，自己随便编个号码，这都可能致使文件重编号。改进办法：加强他们对文件流程的认识；要先找DCC申请编号，DCC加以登记，如果DCC接收的文件不在登记之列可以不予以受控，这种方法无依据，不具说服力。或是做张文件编号申请的表格，需要申请的人要填表格并经领导和DCC确认后才有效，并将此中做法写入规范文件中。这种方法还没有实行。 3、页码有误 比如：应该是第1页，共3页，而编制人写成第3页，共1页。 4、比如刚刚受控了A1版本的图纸，开发部马上说还是用A0版 受控文件在升版时新的文件发放后旧的文件随即作废。这就是比较折腾人的事，生产急的话只能把A0版重新发放，A1版收回给开发部，让他们知道自己做的事给别人带来多大的麻烦。 5、文件编号的字母写错，或是文件中有错别字 6、生效日期在批准日期前 一份文件只有在文件编制、审核、批准完后才生效，生效日期不可能在批准日期前。 7、没有弄清发放范围 文件本来发给二期但是发给了一期，而二期此时正急需这份文件，此时麻烦就来了。可能是发文件的人没有弄清发放范围或是按习惯发给了一期，而文件编写人也没有特别说明。 8、不能太相信文员 你以为她把旧版图纸都收回了，就没有去数份数，也就不知道她给的到底是不是当初发的份数。因为 你觉得她做事比较妥当、值得信任，但是偶然当自己到车间去核对版本时才发现不该出的问题都出来了，甚至很荒唐。版本不是新的、新旧版本同时存在等等现象都有。让人苦笑不得。改进办法：工作就是工作，该做的还是要做不能偷懒，偷懒只能徒一时轻松，到头来出现的问题还是要自己去解决，有可能要花几倍的功夫才能弥补。 9、ECN和ECR理解不清楚 今天才知道ECN和ECR是一个联合体，彼此是分不开的。文件的格式和文字的错误只要确认符合所说就可以下《技术更改通知书》，也可下ECN。有个工程师问我这方面的情况，我却说下了ECR后出《技术文件更改通知书》就可以了。我犯了一个错误。 10、纸档、电子档、清单三者保持一致 今天去二期核对作业指导书时才发现很多问题。最严重的是“准备凃锡带”工位，版本应该是A6，有两张。在生产线上发现第一张是A6，而第二张是A5。按要求这是不允许的（一个编号对应的只有一个版本）。回来后才发现我们的纸档只有第一张而无第二张，而电子档两张都有。产生的原因有二，其一是文控没有收到纸档，其二是文控收到了但弄丢了或什么原因没有下发。我们确认是工艺没有给，但是没证据也就没说服力。改进办法：仔细核对纸档和电子档，确保其一致性。 本来打算在自己生日那天发表，可惜还没等到那天公司把我们的网给断了，所以今天乘着这个空挡发表出来，虽有些不太正确或不完整仍希望大家指正。 篇二：DCC工作感言 DCC部门工作感言 曾经的我是一名会计，每天朝九晚五，舒适安逸却千篇一律 现在的我就职于DCC部门,每天早出晚归，忙碌充实而富有挑战 曾经的我工作安静，但气氛沉闷不已 现在的我早已融入了大DCC“娘子”队伍，每天杀红了眼与电话做“搏击” 曾经的我迷恋小说，认为别人无所不能 现在的我更相信自己，让自己立于金刚不坏之身 曾经的我只喜欢用手机看视频、打游戏 现在的我更明白，手机是我们与客户沟通的最重要的工具，是我们的“最终武器” 在别人看来，我们每天的工作不外乎简单的接打电话、处理线索 但或许这项所谓“简单”的工作并不像他们所认为的那样简单 或许当我们睡眼惺忪时还需毫不犹豫的回答客户的咨询问题 或许当我们休息在家时仍需每天至少刷五次手机APP 或许当别人已经下班消遣时光时我们仍然在和报表做斗争 或许当我们正在与客户通话，另一部咨询电话突然响起，我们却无暇顾及 我们真的已经很努力了，但偶尔却仍然事与愿违 或许是为了没接起只响一声就挂断的电话而懊恼不已， 或许是我们已经认真的接听了每一听电话，月底的接起率仍然不尽如意 或许是我们已经尝试了很多方式，仍不能让我们的付出和回报成正比 或许是我们已经尽自己最大的努力，却仍然没能让客户满意 有时，无助和落寞也会笼罩在我们心间 但每当此时，对于希望的信念就像一束强烈的光照亮在我们心头 我们每个人彼此手拉手，一路守望相助，风雨同舟 如果把润东集团比喻成成功的男人 那我们的“娘子军”甘愿做“成功男人”背后的女人 我们在家是女儿，是妻子，是母亲 但在大DCC部门，我们只有一个称号----女战士 以手机为武器，大DCC部门如战场，打响了一场“没有硝烟”的战争 这就是我们 一群在DCC把工作当做终身事业在奋斗的女人 我们可以以优雅的姿态摸打滚爬 也可以穿着各式的高跟鞋一路狂奔 我们可以不够成功 但我们绝不可以不够努力 我们可以偶有牢骚 但我们绝不可以一味抱怨 我们不能改变客户的态度 但我们可以调节我们的心态，以更饱满的热情投入工作 我们不能改变车市 但我们可以改变我们的态度，为客户提供更专业的服务 比努力更努力一点 我们相信未来会看到更棒的自己 篇三：DCC工作岗位流程职责及薪资方案 DL汽车4S店DCC组建相关资料 一、 组织架构 二、 DCC小组应有支持 1、 热线接入网销小组（82710288）带录音； 2、 网站投入要求： （1） 一个搜索引擎（百度） （2） 一个汽车论坛（上虞论坛） （3） 两个汽车垂直网站（太平洋、汽车之家、易车网、爱卡汽车） 3、 一条专线打出电话（82710277）带录音 4、 专用办公区域 5、 办公电脑1-2台 三、 岗位职责 1、 网络营销专员 （1） 本公司网站的建设及后台维护工作 （2） 网站后台编辑和网站审核员及管理员的对接工作 （3） 网络咨讯与销售总监政策对接好后的发布、推送和档期管理工作 （4） 日常咨讯、活动等发布后的审核监督、管理和验证工作 （5） 广告、新闻等撰写并经销售总监审核后的发布工作 （6） 正常档期价格政策、车型介绍等发布和车型推荐等工作 （7） 相同品牌及竞品同城异店网络信息收集、汇总、分析并及时报销售总监 （8） 网络中所有线索的管理及督促分配给DCC专员线索的及时跟踪和建卡情况 （9） 网络中客户留言的及时回复和管理工作 （10） 网络来电话接听、分配、处理工作； （11） 对网络上所有线索进行第一轮电话筛选，将有质量的信息分配给DCC专员 （12） 网络中所有客户信息的建档及分类管理工作 （13） 定期统计网络资讯及线索的统计并根据级别分类汇总和分析 （14） 负责网站考核得分并保持在前十名以内（如太平洋指数要求在310分以上） （15） 负责网站相关通知和接收处理并保证本公司网站健康成长 2、 DCC专员 （1） 负责及时跟踪网络营销员分配的所有客户并及时建卡和系统录入 （2） 负责邀约到店客户的接待、谈判、签单、交车及相关后续工作处理 （3） 负责按月汇总、分析并汇报当月所有分配线索和商机的处理情况 （4） 网络营销员分配的线索和商机要提升高于展厅到店客户跟进级别 （5） 对网络营销员需要及时回复跟进结果的商机进行及时回复 （6） 每日了解最新库存情况，及时了解展厅和网销政策的变化并适时与销售总监沟通进展、需求和支持 四、 绩效和考核 1、 网络营销员（目前约3300元） （1） 工资组成：基本工资(2500)+［线索（商机）量(1)+实际首次到店数(10)］*商机处理及时率(月均)*电话接听率(月均)+网站得分排名奖（前10）+咨讯及推送、新闻、活动的发布量+其他 （2） 按网络所有集到的有效客户信息（含线索、商机、网络电话、其他）1元/条，所有计数必须有回过有效筛选电话的记录 （3） 实际到店量以DCC专员邀约首次到店数为准10元/批次 （4） 商机处理及时率及电话接听及时率均以网络每周的数据为准进行月均计算 （5） 网站经销商得分排名要求前10名以内有奖励，从第九名开始以50元一个档每晋升一个名次加50元 （6） 咨讯和推送每周必须按网站所级最高数字全额使用，每少一次扣20元，新闻每月至少30条（每天一条）30条以上5元/条，上限60条；活动根据公司要求进行发布 （7） 其他暂未涉及部分 2、 DCC专员（目前约3500元） （1） 工资组成：基本工资(2200)+线索电话跟踪数（1）+建卡数（2）+邀约首次到店数（20）+成交量（200）+精品提成+其他 （2） 分配到的线索电话跟踪数（120秒有效）1元/次 （3） 有效客户建卡数2元/张 （4） 邀约首次到店数20元/批次 （5） 成效车辆按200元/台，（特殊车辆按销售部标准执行） （6） 精品及精装车、保险、金融、上牌等提成部分按销售部标准提成 五、 工作流程 成交及交车 |
